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货运车辆跑高速充电更方便了 浙江高速服务区迄今最大规模重卡充电站投运_我的网站

时间都去哪了

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[ 资讯] 近日,我们从岚图汽车官方获悉,旗下岚图FREE(参数|询价)+将于7月12日正式上市。新车作为中期改款版本,在外观、内饰的设计上进行了小幅调整,同时智能化配置上进行了大幅升级,搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5系统以及华为乾崑智驾ADS4。
外观方面,新车采用了贯穿式的LED光幕设计,该光幕可显示不同的设定图案,同时光幕中间镶嵌了一个可发光LOGO;新车的两侧大灯组与光幕相连接形成一体式设计,同时前包围采用了贯穿式的同分散热开口,并与两侧纵向布局的通风开口链接,整体设计提升了车辆前脸的科技感。
车身侧面来看,新车配备了可弹出式的隐藏门把手,前后轮眉微微宽出车身搭配密条幅轮圈,整体搭配凸显了一些高级质感。    昨天,位于浙江杭州桐庐高速服务区(南北两侧)的重卡充电站正式投入运营。

B | 该站由国网杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司与国网浙江电动汽车有限公司投资建设,单侧各配置5台400千瓦双枪大功率充电桩,南北两侧合计20把充电枪,可同时满足10辆新能源重卡的充电需求,是目前浙江省内高速服务区中规模最大的重卡充电站。常年在桐庐、建德与杭州主城区之间跑货物运输的新能源重卡司机朱师傅当天喝上了“头口水”,他告诉记者,自己的车满载情况下大概能行驶170公里,“以前运货跑高速总担心电量不够,面临下高速找桩的困扰,现在心里可踏实多了。”数据显示,今年上半年,全国新能源重卡累计销量约14万辆,同比增长77%。车尾部,新车配备了车顶扰流板并内置高位刹车灯组,尾窗设有后窗雨刷器,尾灯组采用贯穿式的设计,内部光源呈现预估样式排列,点亮后具有一定辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4915/1960/1660mm,轴距为2960mm,定位为中大型SUV。面对重卡电动化转型趋势,国网杭州供电公司提前布局并持续完善重卡充电站网络建设,针对重卡充电“单桩功率高、单站容量大”特点,累计服务杭州全市建成33座重卡充电站、682个大功率充电枪。

内饰方面,岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动,支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转,音频、导航等信息可无缝同步至车机。后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑,实现独立观影与中控交互。此外,新车将会提供极光紫,琥珀棕,深海蓝三种内饰颜色。据介绍,这次投运的重卡充电站单个停车位约90平方米,是普通小车位的6倍多,既要保证重卡出入安全,又要减少对小车停放的影响。项目团队在保障服务区正常运营的前提下,反复协调出入口设计、场地选址,并优化供电方案,制定分段施工计划,确保建设期间该充电站“不停电、服务不打烊”。岚图FREE+还配备顶置192线激光雷达,前翼子板、后扰流板等多个位置也配备有摄像头,还包括3颗毫米波雷达,全车共配备29个驾驶辅助传感器,可支持高速领航、城市领航以及多种泊车辅助功能。当前,桐庐服务区不仅是重卡补能枢纽,更是全国最大规模的高速公路光储充一体化智慧充电站。
动力方面,新车搭载1.5T増程器+电动机组成增程系统,提供两驱和四驱版本,其中1.5T发动机最大功率95千瓦,两驱版驱动电机最大功率215千瓦,四驱版前后电机最大功率分别为135千瓦和215千瓦。

C | 站内光伏总装机容量达3096千瓦,配套430千瓦时储能电站,可实现绿电就地消纳与削峰填谷,南北两区单日最高可满足超过6000车次的充电需求。续航方面,新车全系配备43.2kWh磷酸铁锂电池组,根据工信部申报信息,两驱版纯电续航里程拥有235和225公里两种,四驱版纯电续航里程拥有196和190公里两种。(文/ 毕业)

。今年4月,杭州市建委出台《杭州市大功率充电桩建设三年行动工作清单(2026—2028年)》,规划落地83个项目、667个充电桩。国网杭州供电公司以“一枢两翼”战略布局全市重卡充电网络——即以长三角城市枢纽及核心交通枢纽为支点,左翼辐射各区县,右翼拓展高速服务区、国道干线与物流沿线。

D | 目前,国网杭州供电公司根据清单已完成承接的39个项目站点、共计333个大功率重卡充电桩的现场勘察工作。其中,今年建设项目10个,充电桩57个;2027年建设项目14个,充电桩106个;2028年建设项目15个,充电桩170个。

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Published on:07:30:27